Генератор Бедини. Усовершенствование. Часть 2

Доклад интернационального сообщества учёных АЛЛАТРА НАУКА под названием «ИСКОННАЯ ФИЗИКА АЛЛАТРА» открывает огромные перспективы для использования свободной энергии на благо человечества. В предыдущей статье был рассмотрен принцип работы генератора Бедини. В этой статье мы продолжим описание этого устройства.

Напомним, что в мире распространено название данного изобретения как «Генератор свободной энергии Бедини». Однако в терминах ИСКОННОЙ ФИЗИКИ АЛЛАТРА свободная энергия – это энергия, которая получается при воздействии на септонное поле определённой силой. Для её получения не нужны дополнительные источники энергии. Поэтому в этой статье речь не идёт о свободной энергии как таковой, а об определённых законах электричества.

Для оптимизации работы данного генератора необходимо, прежде всего, отказаться от использования 9-вольтовой батарейки в пользу 12-ти вольтового аккумулятора.

Следующим шагом добавим устройство, которое будет защищать транзистор в случае, если скачок напряжения пойдёт не по назначению. Таким устройством , например, может быть  неоновая лампочка, которая замкнёт цепь, если напряжение подскочит до 100 В.

Как Вы можете видеть, неонка расположена прямо на выводах транзистора, который подключает и отключает Основную Обмотку от аккумулятора. Теперь, когда транзистор закроется, скачок напряжения сможет найти себе временный проход к аккумулятору лишь ПОСЛЕ того, как напряжение вырастет достаточно для того, чтобы НЕОНКА зажглась. Напротив, когда неонка не горит, цепь не замкнута. 

Следующим шагом мы добавим ВТОРИЧНЫЙ АККУМУЛЯТОР, чтобы получить максимальную выгоду от Скачка Напряжения. Аккумуляторы “не любят” когда их быстро заряжают и разряжают, да ещё и в течение длительного времени. Поэтому лучшим решением будет РАБОТА машины от одной батареи, а ЗАРЯЖАТЬ скачками напряжения мы будем другую батарею. 

Теперь, когда мы добавим вторую батарею в цепь, одна батарея будет вращать систему, а другая, в это же самое время, будет системой заряжаться. Это позволит батареям работать с максимальной эффективностью.

Теперь нам ещё понадобится дополнительный провод, чтобы подсоединить вторую батарею, а также высоковольтный диод, чтобы направить импульсы напряжения прямиком на зарядку. Первый диод в системе необходим для пропускания токов в цепи Пусковой Обмотки, минуя транзистор, когда они текут в обратном направлении. Новый диод должен блокировать токи от заряжаемой батареи, чтобы она не разряжалась через Основную Обмотку. Но он также должен направлять скачки напряжения от Основной Обмотки обратно в заряжаемую батарею в момент, когда рабочая батарея отключается от Основной Обмотки транзистором. Для такой работы нужно выбирать диод, рассчитанный на более ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ, нежели первый диод. 

Это классическая схема зарядки батареи непосредственно от разрядов Основной Обмотки. Это работает очень хорошо, а также демонстрирует необычное явление. Большинство физиков и инженеров электриков полагают, что всё электричество одинаково и что электричество не проявляет «качественной» разницы, а лишь только количественную. Для того чтобы заряжать вторую батарею электричеством того качества, которое соответствует традиционным методам зарядки, нужно сделать ещё одно, последнее изменение. Здесь мы добавили конденсатор и выключатель. Теперь импульсы напряжения от Основной Обмотки могут собираться в конденсаторе, когда выключатель разомкнут и периодически направляться в батарею, когда он временно замкнут.

Когда все эти изменения сделаны, мы получаем типичную схему Однополярного Энерджайзера Бедини.

На этом этапе с электрической точки зрения КПД машины очень большое и почти приближается к 100%. В основном благодаря тому, что ЗАРЯЖАЕМАЯ батарея хорошо накапливает заряд. Но есть кое-что ещё! Ротор машины крутится и, как Вы можете догадаться, производит механическую энергию.

Именно суммарный электрический и механический выход энергии превышает затраты электрической энергии.

Так что же ещё можно сделать, чтобы увеличить возможности машины?  Есть несколько конструктивных решений,  о которых мы расскажем в последующих публикациях!

Наука АллатРа.

Игорь Н.